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中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)营销委员会副主任杨洋表示，C909飞机投入商业运营10年来，累计飞行超过100万小时，其安全性、适应性得到充分验证。从机队规模上，C909飞机已占中国民航支线机队的三分之二，成为中国支线航空运输的主力机型。C909飞机还逐步探索形成“边疆快线”“干支融合”“周边国际”“出海先锋”“衍生发展”五种典型运行模式，为偏远地区中小城市民众便捷出行提供了新选择。

C909飞机性能特点如何，飞行员最有发言权。6月23日执飞C909第二条高高原航线、首航新疆和静巴音布鲁克机场的成都航空李波机长表示，C909首航巴音布鲁克飞行非常平稳，也标志着成都航空实现全疆航线的全覆盖。“这对我们飞行员来说就更有信心了。”他期待今后继续开发更多国际航线，让国产C909飞机在世界舞台上得到更好展现。