长赣高铁西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安至终点赣州市，线路全长约429.5公里，设计时速350公里。全线大中桥共计232座，隧道131座，桥隧比达86%。此次贯通的小江村隧道位于江西省萍乡市莲花县，为单洞双线隧道。全隧浅埋，最大埋深仅25米，围岩等级设计为Ⅳ、Ⅴ级，岩体破碎、完整性差。受隧道出口浅埋地形制约，出洞施工时正向掘进作业困难，易发生边坡滑坡、洞身坍塌风险，增加了施工组织难度。
面对复杂地质条件，项目团队按照“先探后挖”的施工思路，加强超前地质预报和监控量测工作，全过程把控施工安全。为应对浅埋隧道带来的施工风险，项目团队采用“管棚+小导管注浆”双层超前加固体系，增强围岩自稳性。在出洞施工阶段，采用由内向外超前支护作业和“小导洞分步掘进”工艺，降低施工对洞口围岩的扰动，全方位保障隧道施工安全。
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