开通运营20年来，青藏铁路每日图定开行旅客列车数量由2006年的5对增至2026年的13对，旅客从拉萨乘坐火车可直达全国14个直辖市及省会城市，促进了西藏、青海与其他地区的人员交流。铁路部门根据沿线经济社会发展需求和产业特点，加快构建高原铁路现代物流体系，组织开行从西安、西宁、芜湖、广州等地直达拉萨、日喀则的进藏班列，常态化开行中亚班列，覆盖4个国家6个城市，青藏铁路日均开行货物列车由2006年的24列增长至目前的136列，青藏铁路运送货物年均增长5.6%。
青藏铁路全线开通运营以来，国铁集团聚焦服务西部大开发战略和区域经济发展，着力填补西部铁路“留白”，西藏、青海两省区路网规模、质量显著提升。20年来，青海、西藏两省区累计完成铁路固定资产投资1170.2亿元，以青藏铁路为骨干的高原铁路网加速成型。青海、西藏两省区铁路营业里程由2207.8公里增至4060.1公里，增长83.9%，极大提升了高原铁路基础设施现代化水平，推动了区域互联互通，改善了沿线人民群众交通出行条件。
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