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相见岭隧道是宁波在建最长的分离式双向八车道超大断面山岭隧道，右洞总长2215米，最大开挖宽度达22.8米、高14.9米。隧道施工区间穿越7条断层与多处节理密集带，围岩破碎、地质条件复杂，安全管控与质量控制难度极大。自2024年11月正式进洞施工以来，项目团队锚定节点目标，统筹安全、质量、进度多维攻坚，打出智能建造与工艺革新“组合拳”。

项目坚持“机械化换人、自动化减人”建设思路，配齐双折叠臂凿岩台车、智能拱架台车、三维激光扫描仪等成套智能装备，实现钻孔、钢架安装、断面检测全流程机械化作业；同步上线“智慧隧道2.0”数字化管控云平台，将安全巡查、质量检测、扬尘环保等内容纳入隧道全周期线上管控，大幅提升管理效能，降低一线人员作业风险。

隧道右洞贯通后，路面、机电、附属等后续分项工程将全面提速推进。“我们将紧盯各关键施工节点，全速攻坚剩余三座隧道掘进任务，全力冲刺2027年底全线通车目标。”浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目相关负责人介绍。截至目前，项目累计完成投资122.48亿元，占总概算64.4%，整体形象进度达59.1%。

据悉，甬台温改扩建宁波南段全长约69公里，项目总投资约190亿元，是国家高速G15沈海高速扩容升级核心工程。项目建成通车后，将缓解现有甬台温高速宁波段长期拥堵现状，提升区域高速通行效率与道路保畅能力。作为连接宁波与台州、温州的关键通道，此次首座隧道贯通标志着浙东交通圈扩容迈出坚实一步，将为沿线产业协同、城乡融合发展提供更有力的交通支撑。(完)