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2025年，我国国际海运量占全球海运量的三分之一，港口货物吞吐量183亿吨，集装箱吞吐量3.54亿标箱，中资海运船队规模4.9亿载重吨，均稳居世界第一。全球货物吞吐量排名前10位的港口中，中国港口有8个；全球集装箱吞吐量排名前10位的港口中，中国港口有6个。2025年全国港口完成集装箱铁水联运量1349万标箱，比2020年几乎翻了一番。

交通运输部水运局表示，目前长江中游荆江河段航道二期工程主体工程已完工，5000吨级船舶可常年直达重庆。长江口南槽航道治理二期工程已于今年5月26日开工，建成后可实现5000吨级船舶全潮通航。西江航运干线南宁牛湾至贵港3000吨级航道工程正在加快建设，建成后可实现西江航运干线3000吨级航道全线贯通。

我国港口智能化程度不断提高。自动化码头的桥吊、龙门吊、装卸船、盘垛等设备陆续实现无人化，使得港口作业效能持续提升。交通运输部表示，“十五五”末预计我国自动化码头将超90座，万吨级及以上泊位将超过350个。核心生产环节基本实现现场无人作业，各类智能装卸、水平运输设备规模化投用，建成一批自动化水平更高的“千万箱级”“亿吨级”规模化数智港区。同时加快船舶自动系泊、集装箱扭锁自动拆装、智能清舱等技术攻关。

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