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据北京交通部门公开信息显示，该工程线路全长31.5公里，途经房山、丰台、石景山三个区，设站5座，分别是北京西、衙门口东、后吕村、房山东和良乡站，其中衙门口东和房山东站为新建车站，后吕村和良乡站为改造车站。线路直接串联北京西站、北京站两大铁路枢纽，向东直通北京城市副中心，相比地铁，呈现长距离、少停靠、大站快跑、通达高效等特点。

北京市交通委员会客运综合协调处处长李雪滨当天向记者表示，这条贯穿东西的市郊铁路线，打通了北京西南地区的通勤瓶颈。居住在房山良乡、长阳的居民，多了一条进城路径选择，丰台云岗、石景山南部地区也都有了轨道交通线路覆盖。线路的开通对于缓解京港澳高速公路早晚高峰的交通压力，吸引更多市民选择大容量、集约化的公共交通出行，减少碳排放，具有积极意义。

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