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该工程位于天津市静海区,采用“拆旧建新”方案。需拆除的既有桥梁全长474.4米、共21跨,其中第10跨直接上跨京沪铁路。因京沪线行车密度大、天窗时间紧张,项目团队经论证决定采取“整孔切割、整体吊运”工艺,将千吨级整孔旧箱梁一次性从铁路线上方移出。为此,须在旧梁下方预先架设军用梁门架,形成临时支撑体系,承担梁体拆解过程中的荷载转换与安全防护。

(撰稿:扶香姬)

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