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驾校工作计划

时间：2024-05-16 14:01:06 工作计划我要投稿

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驾校工作计划

　　时光在流逝，从不停歇，我们的工作又迈入新的阶段，让我们对今后的工作做个计划吧。那么你真正懂得怎么写好计划吗？下面是小编整理的驾校工作计划，仅供参考，欢迎大家阅读。

驾校工作计划

驾校工作计划1

　　为更好地贯彻落实《机动车驾驶员培训管理规定》，积极有效的提高我校教练员的职业道德素质与综合教学服务水平，决定开展我校教练员脱岗培训活动，现将有关事宜通知如下：

　　一、组织机构

　　设立教练员脱岗培训领导小组，组长何汉斌、副组长卢忠贵峰。

　　二、培训对象

　　本校所有在岗在校教练员。

　　三、培训内容

　　1、机动车驾驶员培训相关法律、法规及规章

　　2、教练员职业道德素质培训

　　3、规范化教学方法与新教学手段

　　4、教育心理学，驾驶安全意识

　　5、驾驶新技术新知识

　　6、交通事故处理与紧急救护常识

　　四、学习组织与时间安排

　　每月最后一周星期天下午2点至6点为集中学习时间

　　五、具体要求

　　1，教练员对此次脱岗培训要予以高度重视，讲解人须按规定培训内容认真备课。

　　2、教练员不得以任何理由缺席脱岗培训活动，缺席脱岗培训总课时超过三分之一的.人员停岗整顿。

驾校工作计划2

　　近年来，环境问题日益引起人们的关注。作为社会的一部分，驾校也应该承担起环保责任，积极参与到节能减排工作中来。本文将根据标题详细具体且生动地介绍一份驾校节能减排工作计划，以期在保证教学质量的同时，更好地保护环境。

　　一、开展节能宣传教育活动

　　为了提高驾校学员和教职员工的环保意识，驾校将定期开展节能宣传教育活动。首先，通过在校内张贴宣传海报，制作环保宣传手册等方式，向学员普及节能知识，并号召大家行动起来。其次，组织节能知识讲座，邀请专家学者深入浅出地讲解有关节能减排的重要性和方法，以提高学员和教职员工的环保意识和知识水平。此外，利用各种社交媒体平台，组织线上活动，吸引更多的人关注节能减排问题，形成社会共识。

　　二、优化车队能源结构

　　驾校的车队是日常教学工作中主要的能源消耗点。为了进一步降低能源消耗和减少大气污染，驾校将制定一套合理的车辆更新计划。首先，逐步淘汰老旧车辆，购置新型节油车辆，特别是采用混动技术的汽车。其次，在学员和教练员使用电动汽车时，提供优惠政策，鼓励更多人使用低碳交通工具。此外，驾校将建设充电站，方便电动汽车的充电，进一步推广清洁能源汽车的使用。

　　三、节约用水用电

　　为了减少用水和用电量，驾校将进行全面的节约措施。首先，加强对水资源的管理，提高水资源利用效率。驾校将使用节水设备，例如安装节水混合龙头和定时器，提醒大家合理使用洗车等设备。其次，通过开展水电使用培训，提高学员和教职员工的节约用水用电意识。此外，鼓励大家节约用电，如随手关闭电器设备、减少照明功率等。

　　四、建立垃圾分类制度

　　垃圾处理与环境保护密切相关，驾校将建立完善的垃圾分类制度。首先，在校区内设置垃圾分类桶，明确不同类型的垃圾应放置在相应的垃圾桶内。此外，会派遣专人对垃圾分类进行监督和指导，提高垃圾分类的质量和效果。同时，鼓励将可回收物进行再利用，减少对环境的负面影响。

　　五、推广绿色出行方式

　　鼓励学员和教职员工采取绿色出行方式也是驾校的一项重要工作。为此，驾校将提供自行车停车位和换乘设施，方便大家骑自行车或使用公共交通工具上下班及学习。此外，组织绿色出行活动，如环保公益骑行或徒步活动，倡导绿色、环保的生活方式。

　　六、建立节能减排考核机制

　　为确保驾校各项节能减排工作的落地实施，驾校将建立相应的`考核机制，并将节能减排工作纳入学员和教职员工的日常考核中。通过不断改善考核和激励机制，调动大家的积极性，形成全员参与的氛围。此外，驾校还将加大对节能减排工作成果的宣传力度，激发更多人关注和行动起来。

　　驾校节能减排工作计划将有力地促进驾校环保意识的提高，进一步推动驾校绿色、低碳、可持续发展。这不仅能够为学员提供更好的学习环境和条件，也为社会贡献了环保力量。环保是一项长期的工作，希望通过驾校的努力和个人的行动，共同建设更加美丽的家园。

驾校工作计划3

　　一、工作目标

　　在区委、区政府和上级交通部门的领导下，积极协同区公安分局、区交巡警大队、区建设局、区执法局、各镇街政府（办事处）重点整治出租车车容车况、乱掉头、乱鸣喇叭、拒载、不主动给票及其它不文明行为，加强各类驾校规范办学管理力度，各类驾校毕业学员交通违章纪录分类统计等。通过专项整治、使我区出租车车容车况有明显改善，服务意识有明显增强、出租车“五乱”和不文明现象得到有交遏制，驾驶员培训学校进一步规范，整个交通运输行业的形象进一步提升，为创建全国文明城市、服务海西创建良好的交通运输秩序。

　　二、组织领导

　　成立区交通运输专项整治领导小组，由局长任组长、书记、副局长、副局长任副组长，成员由运管所、办公室、稽查队等相关人员组成。领导小组下设三个专项小组，具体分工如下：

　　第一组：监督指导组

　　主要任务是根据出租车、驾校专项整治工作要求，监督指导我区出租车、驾校整治工作，动员行政执法人员、出租车企业、驾校工作人员积极开展出租车、驾校专项整治工作，消除在出租车、驾校整治工作中存在的不作为和乱作为等情况。

　　第二组：违章查处组：

　　主要任务是组织开展对出租车、驾校经营行为进行检查，查处出租车、驾校的各种违章行为。

　　第三组：宣传统计组：

　　主要任务是做好出租车、驾校专项整治工作的宣传、有关数据的整理、收集汇报，保持上下级之间的联系。

　　各出租车企业、驾校要按照要求组织出租车经营人、驾驶员召开会议，进行宣传动员，提高思想认识，坚决杜绝出租车经营过程中的各类违法违章行为。

　　三、出租车、驾校专项整治工作分为三个阶段进行

　　第一阶段：（xx月xx日—xx月xx日）制定创建整治工作方案。

　　各出租车企业、驾校、运管所等相关单位和部门制定专项整治具体实施方案，并报局办公室。

　　第二阶段：（xx月xx日--xx月xx日）全面整改。

　　由我局牵头，根据上级的布署和要求以及实施方案的具体内容进行全面整改，各单位要及时总结经验，发现问题及时向我局汇报。

　　第三阶段：（xx月xx日—xx月xx日）巩固提高。

　　各单位在全面整改取得阶段性成效的基础上抓巩固提高，并提出下一阶段的工作重点。

　　主要措施：

　　（一）整顿出租车、驾校经营行为落实检查制度

　　开展出租车、驾校集中整顿，月30日前，各企业必须按标准对企业进行一次全面检查，整修车辆外观，清洗车辆内室，及时更换座垫、脚垫，对整改后仍达不到标准的，责令停业整顿，限期更新车辆。检查驾校资格条件，对驾校现有车辆、场地、设施设备、师资力量、办学管理工作等进行检查。

　　提高出租车的保洁标准，由原来的“五日一回场”改为“三日一回场”。对回场检查合格的出租车，在《车容车况检查卡》上进行登记；在路面上初次发现不合格且情节轻微的，暂扣司机的服务监督卡，经整改验收合格后予以返回；对情节严重或屡教不改的，按《市客运出租汽车管理办法》第四十条规定予以罚款。提高驾校的办学质量，严格按照机动车驾驶员培训管理办法的规定和标准重新核查其经营资格，对不符合法定条件的，责令驾校限期整改。

　　（二）加强路面监督，整顿窗口秩序

　　全力加强路面监控，各稽查队每天必须检查出租车20辆次以上，同时积极参加全市性的联合执法和不定期组织路面巡查暗访，及时纠正出租车各类违章行为。

　　加强、大等重点地段出租车的现场秩序整顿，坚决查处拒载拼客和不按表计费等违章行为，要加强夜间的执法检查。同时要与公安、城管等部门配合，严厉打击“黑车”非法营运，为出租车营造良好的运营环境。

　　出租车企业要组织路面督导队，每月检查的出租车数不少于企业车辆总数的40%。

　　（三）整顿突出问题，实施严管重罚

　　对出租车司机交通违法“五乱”行为，经公安交警部门认定后，予以通报，由企业负责停岗教育，同时应按《市出租车驾驶员从业管理规定》予以计分，严重违章或多次违章的，吊销出租车司机的服务监督卡，由企业予以辞退。

　　对出租车司机拒载、绕道、不按计价器等严重违章经营行为，均按处罚高限罚款和违章记分。第一次违章的，暂扣服务监督卡，重新参加从业资格培训，培训合格后方可上岗；第二次违章的，吊销出租车司机的`服务监督卡，并列入黑名单，两年内不得从事出租车行业；有上述两次严重违章的出租车停业整顿7天。

　　继续加强出租车交接班管理，落实错峰交接班自侓规定，禁止高峰期交接班。严格交接班“暂停营运标志”的使用，对未按规定使用的，按规定予以处罚。

　　（四）落实企业责任，实行目标考核

　　全面贯彻《出租车企业管理目标考核办法》进一步落实出租车企业对经营者、司机管理的责任，根据企业管理目标实施情况，组织考核评议，实施奖惩。

　　在专项整治期间，由有关部门组成检查组，对各企业落实整治工作情况进行督查。对工作开展好的，推广其先进管理经验，对工作不落实、问题比较多的企业，限期整改仍不合格的企业取消其委托管理个体出租车业户资格。

　　（五）加强宣传教育，提高服务意识

　　各企业要组织出租车司机进行学习教育，每次学习教育都必须做到有计划、有签到、有记录、有检查，保证每个出租车司机教育到位，每月初要上报各企业学习教育情况。

　　充分利用墙报、简报、短信、GPS等方式，表彰好人好事，曝光出租车违章违纪行为。通过广泛的宣传教育，提高广大出租车司机对创建文明城市和文明行业的思想认识，自觉遵纪守法、安全行车、文明服务。

　　（六）表彰先进典型，树立文明榜样

　　深入实施“文明交通行动计划”和创建全国文明城市工作计划，充分借助出租车各项评选活动，及时对遵章守纪的出租车司机和先进的出租车司机授予荣誉称号，给予奖励表彰。

　　四、专项整治工作要求

　　（一）各有关部门、出租车企业、驾校要高度重视，落实一把手负责制，全面负起管理职责，制定出租车、驾校专项整治工作方案，加强协调，明确目标、任务和工作分工，落实管理责任，实现出租车行业的规范有序。

　　（二）加强路面执法，必须严格执法、文明执法，抽调部分人员到出租车服务站加强监督。局监察、效能部门要加大对出租车、驾校专项整治的责任追究力度，对因出租车、驾校整治责任未落实造成恶劣影响的人员，要按照有关规定给予严肃处理。

　　（三）各出租车企业、驾校要进一步加强对出租车、驾校经营的管理，完善对司机及驾校工作人员的监管机制，并组织人员上路督导本企业的出租车驾驶员、驾校教练员，引导其规范经营。对出租车企业、驾校不落实责任的，要予以通报批评，追究领导责任。

驾校工作计划4

　　在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

　　一、工作情况一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

　　(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

　　(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的.保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

　　(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，非常大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没发生任何让领导不满意的事情。

　　(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没出车任务，也在值班室值班，没发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

　　(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

　　二、业务方面在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

　　我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

　　总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

驾校工作计划5

　　为了加强教学中的安全工作，确保教学安全，特制定本工作计划：

　　一、安全检查工作机构

　　安全检查工作由学校安全领导小组负责，成立安全检查工作组，由张柱，樊于波、雷国富检查组负责人，检查组成员：任成本、梁家珠、审核员和各车组长。每次安全检查人员不少于两人，一人为安全检查牵头负责人，其余人员由参与人员由检查组负责人视情况抽调，无特殊理由，检查组成员必须服从调配。

　　二、安全检查方法及要求

　　对教学中安全检查为不定期、不定时的随机检查。但每月不得少于两次。每次检查时，要将检查结果登记于《晋宁隆瑞驾驾校安全检查登记表》，并分别由检人员、教练员和学员签字确认。

　　三、安全检查内容

　　（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况。

　　（2）按百分之三十的比例抽查教练车，重点检查转向、制动等装置。

　　（3）教练员在场内驾驶技能训练期间有无离岗、旷教的情况。

　　（4）是否按《机动车驾驶培训教学大纲》和学校安排的教学计划施教。

　　（5）有无酒后训练情况的.。

　　（6）教练车安装的安装附属装置是否有效。

　　（7）教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练。

　　（8）有无其它违反《晋宁隆瑞驾校安全服务违规处罚规定》的情况

　　四、对违规情况的处理

　　在检查中，如教练员有违反安全操作的，检查人员应当场进行教育，有违反《晋宁隆瑞驾校安全服务处罚规定》的，按《晋宁隆瑞驾校安全服务处罚规定》处罚。

驾校工作计划6

　　现将明年工作计划如下：

　　1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

　　2、树立终身学习理念，不断提高自身素质;

　　3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

　　4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

驾校工作计划7

　　高校后勤工作是一项复杂的系统工程，是学校教学、科研和师生员工生活顺利进行的重要保障。自20xx年初《关于进一步加快高等学校后勤社会化改革意见的通知》以来，高校后勤社会化全面推行。但在后勤中不管是哪所高校都设有车队，以服务学校教学、科研和师生生活。但不同的高等院校由于其管理体制上的不同，车队所属部门也各不相同，有些隶属学校办公室、有些隶属接待部门、有些隶属综合部门，但绝大多数隶属后勤部门。尽管车队所属不同部门，但其管理工作和服务性质都是一样的。而高等院校车队的服务包含了承运服务、生活服务、安全服务、文化服务和延伸服务等内容。因此，对高校车队的管理与服务要因地、因校、因时制宜，探索适合本校实际情况的模式，这样才能最终提高高校车队的管理与服务质量。

　　一、高等院校车辆管理的主要内容

　　管理是手段，是为完成某一任务，实现某种目标或达到某一目的服务的。根据高等院校车辆管理的主要内容按照职能、作用等方面，可以分为车辆驾驶人员管理、车辆派遣管理、专用车号牌管理、车辆保养与维修和车辆事故处理等五个方面的内容。

　　1.驾驶员管理。高校车辆驾驶员的管理是管理者在指导与沟通的基础上，使车辆驾驶员明确各自的发展目标，并对车辆驾驶员的能力进行辅导，帮助车辆驾驶员找出工作的不足，进而制订相应的改进计划。同时，通过调动车辆驾驶员的积极性和创造性，使车辆驾驶员向更高的目标迈进，从而实现车辆驾驶员和管理组织的同步发展。

　　2.车辆派遣管理。车辆派遣统一由车管干部负责派遣，车管干部受理派车申请后，根据任务的性质和受理的先后顺序、轻重缓急进行派车，合理安排，严格手续，科学调度，车管干部有权调整派车时间，接受申请后，开出派车单，并负责交给驾驶员。装备车辆的派遣实行用车申请制度。申请单由用车单位或个人填写，上级领导签字批准。驾驶员凭车管干部开出的汽车派遣行驶卡片出车，做到准时准点，不得有误。误车视为事故，要从严追究责任。没有行驶卡片，任何人不得动用车辆。未经车管干部或院部领导批准，擅自动用车辆，视情节轻重，予以处罚，不但要追求当事人责任，还要追究驾驶员责任。

　　3.专用车号牌管理。专用车号牌实行责任制，即谁使用谁负责。专用车号牌管理要求车辆驾驶员按规定正确安装和固定，并经常检查专用车号牌是否牢固，发现问题及时进行处理加固。同时，车辆执勤时要将车辆停放在确保号牌安全区域内，并要随时顾及专用车号牌安全。

　　4.车辆保养与维修。车辆保养是定期对车辆进行的维护性修理，一般按行程间隔分为三个级别：一级5 000公里，二级17 500公里，三级35 000公里。一级保养、口常保养、换季保养由驾驶员独立完成；二级以上保养进修理厂完成。车辆修理类别分为大修、中修、小修和总成大修。大修是指分解全车、修理或更换全部总成，使车辆技术状况达到完好的修理；总成大修是指发动机、变速器、前桥、驱动桥、车架、车身、驾驶室七大总成的修理；车辆小修是指更换或修理个别零部件，使车辆恢复工作能力的运行性修理。

　　5.车辆事故处理。车辆在运行中所造成的人员伤亡、车辆损坏或其他损失者，称为车辆事故。车辆因自然灾害及维修保养种造成的人员伤亡、车辆损坏或其他损失不属于车辆事故。发生车辆事故，按车管部门渠道逐级报告，一般责任事故不得超过24小时，重大死亡事故必须及时报告，待相关部门裁决后进一步报告责任与经济损坏等情况。

　　二、高校车辆管理的主要职能

　　高校车辆管理的目标就是车辆管理主体所必须要实现的'管理职能，而管理的客体则是车辆管理效果的主要承载者。因此，分析高校车辆管理的职能是理清和实现管理目标的主要途径之一。高校车辆管理一般按照校、院、系三级管理模式，按照谁用车，谁管理的原则。以广西师范大学为例，校领导专用车由校直接管理，学生、教师的车辆则由后勤部门管理，设有行政办公室，主要职能是：

　　1.管理计划。计划职能就是贯彻落实车辆装备管理的法制制度和上级指示，制定各种方案、政策、目标和具体步骤，简单地说，就是制定车辆管理组织的目标和实现目标的途径。它是一切车辆管理活动的前提，有效的计划不仅为组织指明了发展的目标和方向，同时也统一了组织的思想，它是名副其实的管理第一职能。

　　2.运行控制。高校车辆管理的运行控制职能是与车辆保障计划职能紧密相关的，它包括制定各种控制标准、分析并纠正工作中发生的偏差、确保实现车辆保障目标。高等院校车辆管理人员在计划的执行过程中，由于受到各种外界因素的干扰，常常使管理活动偏离原来的计划，为了保证计划和目标的实现，就需要进行运行控制。

　　3.组织管理。组织管理职能就是指为实施车辆保障计划而建立的一种组织管理结构以及为实现计划而进行的组织过程。高校车辆保障计划与目标的实现需要由人来完成，完成计划的人要组成一个整体并有效运转，就必须根据工作要求设计工作岗位，通过授权与分工，把恰当的人安排到恰当的岗位，用制度规定每个成员的职责和上下左右的相互关系，这是实现车辆保障计划、目标的根本保证。同时，对驾驶员的激励和领导也涉及车辆的组织管理问题，研究驾驶员的需要、动机和行为，调动他们的工作积极性，解决各种矛盾和问题，保证高校内各单位、各部门之间的政令和信息畅通。高校车辆管理贯穿于管理领域中的教学、政治、后勤等的各个方面，而作为管理的一切时间和空间，一切人员、装备和经费，一切组织、项目和活动都有一个科学管理的问题。因此，根据高校车辆管理的对象与现状研究，通过分析高校车辆管理的问题框架中的不同领域实体及其内在关系，才能找到解决问题的方法，增长解决问题的经验。

　　三、高等院校车辆服务质量评价

　　（一）高等院校车辆服务质量的内涵

　　1.后勤集团车辆服务质量的设计。后勤服务的设计质量是指后勤集团向师生提供什么服务和如何提供这些服务。它包括设计后勤集团的经营方向、服务范围、服务程序、服务时间、服务价格及各种规章制度等。

　　2.后勤集团车辆服务的技术质量。服务的技术质量包括后勤集团车辆部门的环境、建筑、设备、管理能力、技术知识、服务人员的技术水平以及服务应达到的标准等。要提高后勤车辆服务质量，就应努力提高后勤服务的技术质量。

　　3.服务人员的行为质量。服务的行为质量也称为操作质量。它包括服务人员的态度、仪表、衣着、语言、行为以及对本职工作的热情等。服务人员的行为质量直接影响师生评价后勤工作服务。

　　综上所述，我们可以看出，后勤集团对车辆服务质量，从提供服务一方看，是要求有较高的设计、技术、行为质量，使师生能够形成较好的感觉质量；从需求者的一方看，服务质量是使师生出行需求得到满足的程度，即师生出行的安全性、经济性、快速性、方便性、舒适性等方面达到的水平。

　　（二）高等院校车辆服务质量评价指标体系

　　评价指标是为实现评价目的，进行评价研究工作的工具，通过它有目的地进行资料的搜集、整理、分析；同时，它又是评价判断的依据，依据它做出价值性的判断。评价指标是由一系列反映单位服务质量的评价指标按系统论方法构建而成的，评价指标是整个评价系统的核心部分，它既是评价内容的载体，也是其外在表现。高等院校车辆服务质量评价指标主要包括站台服务（候车点服务），客票发售和预订服务，信息查询服务等。

　　1.站台服务（候车点服务）。由于高校车辆主要是以教师和学生服务为主，在中国各高校的服务中，由于车辆受到客运的限制，各高校的站台服务没有得到足够的重视，有些高校甚至没有配备。近十几年来，一些新建的高校校区配备了相对较为完善的客运向导服务。供外来访问者作向导，在有些高校中采用多媒体技术和醒目的标志等来指出车站各种服务设施的方向和位置，引导师生方便地使用车站的各种服务设施以及按规定的路径便捷地乘车和换车。

　　2.客票发售和预订服务。由于是为高校的师生们服务，所以师生们乘坐的车辆都是自动投票服务。中国各高校的车辆服务的研究和推广工作已取得一定成效，但还需加快这一领域的工作。中国各高校车辆的服务是全国客运服务不可分割的一部分，应建立预订服务，这样方便师生们出外旅游、出团访问的预订车辆服务。

　　3.信息查询服务。高校车辆查询服务在中国的部分高校中己经有了应用，但功能还不够完善，使用不便。师生们习惯跑到站台去了解。高速网络信息的开通给师生们带来极大的方便，在各高校应装备先进的信息查询服务，师生们和外来人员应能够从服务中得到各次车辆到发时刻信息、最佳换乘车辆信息、到发车辆停靠站台信息、行包到达信息、市内交通、旅游、住宿信息等。

驾校工作计划8

　　随着社会的不断发展，汽车已成为人们出行的主流方式。因此，驾校成为了一个不可或缺的机构。作为驾校的管理者，我们需要不断提升服务品质，加强教学质量，满足社会需求，为社会培养更多的安全驾驶员。以下是我们的20xx年驾校工作计划：

　　一、加强教学质量

　　教学质量是我们驾校的核心竞争力。我们将进一步加强教师队伍建设，引进更多具有丰富经验的教师。同时，我们将优化教学内容，根据学员的不同情况，制定个性化的教学方案。

　　二、推广智能驾驶技术

　　智能驾驶技术越来越受到人们的关注，我们将在教学中加强对这些新技术的普及和应用。除此之外，我们还计划和相关企业合作，引入更多的'智能驾驶模拟器，提供更真实的智能驾驶学习体验。

　　三、加强安全教育

　　安全驾驶是我们一直注重的问题。我们将加强安全教育，通过各种方式向学员灌输安全驾驶的理念。同时，我们将加强学员的实际操作能力，通过实际驾驶课程提高学员在车辆操作方面的技能。

　　四、推广在线学习

　　随着互联网技术的发展，我们将推广在线学习，提供更多便捷的学习方式。我们将开设网上课程，方便学员在家里学习，通过网络图像传输系统和互动交流平台，学员可以获得更多的学习资源和个性化教学服务。

　　五、加大宣传力度

　　宣传是我们驾校的重要工作。我们计划加大宣传力度，提高品牌知名度和美誉度。我们将通过多种途径，如网络广告、报纸杂志、电视广告等，将我们的服务优势宣传出去，吸引更多的学员。

　　总之，我们将在教学质量、安全教育、智能驾驶技术、在线学习和宣传等方面进行全面发展，为更多的学员提供更好的服务。我们相信，20xx年的我们将成为更出色的驾校。

驾校工作计划9

　　随着社会的不断发展，驾驶证已经成为了人们生活中必不可少的一部分。因此，驾校的工作变得越来越重要。为了满足学员们的需求，我们在20xx年有以下几点计划：

　　一、拓展课程内容，增加学员学车体验

　　我们计划增加学员训练的模拟场地，使学员在掌握驾驶技能的基础上更好地适应复杂的交通环境。此外，我们还将增加安全驾驶、维修知识等相关课程，让学员们能够更全面、深入地了解驾驶与汽车知识。这些课程内容的拓展可以提高学员学车的积极性和学习效果。

　　二、建立先进的管理系统，提高服务质量

　　我们计划引进先进的驾校管理软件，并在内部实施一个统一的规范化管理。通过管理系统的建立，我们可以更有效地跟踪学员的进度、教练的工作状况、车辆的维修情况等。同时，我们也将加强学员服务，提高教练员培训水平，确保学员在驾校能够获得更好的服务体验。

　　三、注重师资队伍建设，提高教学水平

　　我们将加强教练队伍的建设，选拔和培训优秀的教练员，通过提高教练员的教学水平，为学员提供更专业、贴心的`服务。我们还将开设教练员有偿培训计划，为教练员提供学历提升、技能提高等方面的学习机会，提升道德素质和服务能力。

　　四、营造良好的学习氛围，提高学员的学习积极性

　　我们将加强驾校内部文化建设，推动学员之间正能量的交流和分享，打造良好的学习环境和学习氛围。同时，我们将举办多种丰富多彩的活动，丰富学员认知，加强学员与驾校之间的沟通，使学员更好地融入驾校文化。

　　总之，我们将继续秉承“以学员为中心，以质量为核心”的工作理念，提高驾校的服务质量和教学效果，为广大学员提供更好的服务和学习环境。

驾校工作计划10

　　一、领导重视、健全机构是开展好创建平安畅通县区工作的重要保证。

　　根据全国道路交通安全工作部际联席会议精神和省、市关于预防道路交通事故工作的要求，市委、市政府高度重视预防道路交通事故工作，为进一步加强对预防道路交通事故工作的领导，市政府成立了以分管副市长为组长，由市政府办、公安局、安监局、交通局、建设局、公路分局、卫生局、气象局、交巡警大队等部门领导成员的市预防道路交通事故领导小组，领导小组下设办公室，负责处理领导小组日常具体事务，办公地点设在市交巡警大队，并建立全市道路交通安全工作局际联席会议制度。同时，各镇乡（街道）也都相应成立了本地区预防道路交通事故领导小组及其办公室，专人专职负责抓好这项工作，确保责任落实到位。为确保平安畅通县区工作的顺利实施，市政府根据工作需要和人事变动及时调整和充实了市预防道路交通事故领导小组和办公室成员，下发了《XX市创建平安畅通县区实施工作方案》和《关于分解下达XX市实施平安畅通县区工作任务的通知》，把平安畅通县区工作的各项任务分解到各镇乡（街道）和有关职能部门。XX市委、市政府对实施平安畅通县区工作十分重视，把实施平安畅通县区工作提高到实践“科学发展观”“构建和谐社会”和建设“平安”的高度来认识，将其作为政府工程、民心工程来抓，切实摆上工作议程，市委常委会多次研究交通问题，提出了建设要以改善交通环境，实现平安畅通为中心的理念。根据市委常委会精神、市委、市政府分管领导先后十一次召开专题会议，研究道路交通建设问题。

　　二、各负其责、齐抓共管是开展好创建平安畅通县区工作的基本要求。

　　市预防道路交通事故领导小组积极发挥领导、指挥、协调、检查、督促的重要作用，针对我市交通存在的问题，研究探索路网建设、交通秩序管理整顿、停车场建设、交通管理设施建设、静态交通管理、重点交通违法整治等一系列问题的解决对策，组织开展了以打击“三车”非法营运和公路主干道交通“三个有序”为重点的交通秩序整顿，有效地促进了交通秩序好转。在实施工作中，公安交巡警、交通、建设、安监部门充分发挥职能作用，在交通管理设施建设，交通秩序管理整顿、道路基础设施建设，发展公共交通等方面做了大量工作；城市建设执法、交通、工商等部门分别在打击“三车”非法营运、摩托车、自行车停放管理、摊点违章占道、灯箱广告合理设置等方面加大工作力度，取得了明显成效；宣传、教育部门在电视、报纸等新闻媒体上开展交通法规宣传，加强了对中、小学生的交通安全教育，提高了市民的交通安全意识；各镇乡（街道）根据本辖区的交通实际情况，加大交通安全宣传力度和交通秩序的整治。

　　1、加强交通管理整顿，确保道路交通安全畅通。

　　我市紧紧围绕着“路口有序、行车有序、停车有序、营运有序”的工作目标，大力开展交通的管理与整顿。以道路交通百日整治行动为契机，通过对交通运输企业安全生产状况的核查力度，抓好源头防范，对全市的十个重要点段安排24小时设卡巡逻，强化对驾乘二轮摩托车不戴安全头盔、超员、行人过街不走斑马线、闯红灯、车辆违法停放、超限、超载、超速，非法拼装报废的机动车从事运输活动为整治重点，特别是开展以“三车”非法营运为重点的交通专项整顿，取得良好的效果；以预防重特大交通事故攻坚战为契机，在城区重点整治驾乘摩托车不戴安全头盔、超员、无证驾驶、驾驶无牌无证摩托车上路、机动车、非机动车、行人闯红灯、违法停放、占道行驶、十一个灯控路口等候放行的机动车超越停车线停放等显见性违法行为；在省道、县乡道重点整治非客运车辆载客、无证驾驶、酒后驾车、夜间会车不关大灯、违法超车、疲劳驾驶、客运车辆超员、机动车超速、超限超载；在农村地区重点整治非法拼装、报废的机动车从事运输活动，农用车非法载客。历次整治行动，均能做到认真部署，狠抓落实。我市交通、公安交巡警、公路等职能部门把道路作为主战场，逢违必究，严管重罚，形成高压态势。

　　2、加强源头管理，规范和严格驾驶人培训、考试。

　　我市交通、交巡警部门深入实施驾驶人素质教育工程，督促驾校执行驾驶人素质教育大纲，加大对驾校实施培训记录审核和预约制度，落实教学大纲各项要求情况的监督检查力度，严格对驾驶人培训机构的管理和考核，落实考试员双签名制度，规范培训、考试工作：一是交通部门对机动车驾驶培训机构严格按资质准入条件进行审查，对符合规定的予以核发《培训许可证》。二是公安交巡警部门共有8名考试员均通过省级培训考试，持证上岗并由计算机随机安排考试员。三是摩托车类理论考试已实现计算机管理，无纸化考试，考试成绩实行计算机管理，桩考设置规范。四是交通部门核实了驾校的培训记录，公安交巡警部门将经交通部门核实的驾校培训记录存入档案。五是公安交巡警部门对机动车驾驶人违法处罚的同时进行记分管理，将违法记分信息、考试信息录入机动车驾驶人管理系统。六是公安交巡警部门对违法记分满12分的，通知参加教育考试率达100%；不参加教育考试的，公告停止驾驶证使用率达100%。

　　3、加强对道路交通运输企业的监管，确保客货运交通安全。

　　我市严格落实单位责任制特别是交通运输企业责任制，把交通运输企业履行交通安全主体责任作为道路交通安全工作的一条基本原则，使之制度化。交通部门组织对辖区内21家运输企业安全管理的检查和安全评估，21家运输企业建立了内部安全管理机构、制度，责任明确，配有专职安全管理人员，落实了客货车日趟检制度和定期安全教育制度；公安交巡警部门完善了8家客运公司、419部9座以上客车、515个客运驾驶员的户籍化管理档案；公安、交通部门实施了对运输企业及其驾驶人的动态监督和管理，对10家客运超员的客运企业进行了通报并严令整改，对7名记满12分的驾驶人通知客运企业严禁其参加客运工作并建立了客运交通安全群众监督制度，督促客运企业在客车车厢内的醒目位置公布举报投诉电话。公安、交通部门严格按照危险化学品运输管理要求，进入我市的危险化学品运输的5家企业、7辆运输车、15人从业人员严格审查，准入资格获得率达100%、检验率达100%，共审批危险化学品公路运输通行证7份，危险化学品道路运输车辆进入禁行区域时间路线核准凭证7份，做到了危险化学品道路运输审批率达到100%；同时，我市道路应设置危险化学品禁止通行标志11面，已设置11面，做到了危险化学品运输车辆禁行路线的禁行标志设置达到100%。

　　4、加强机动车安全管理，提高车辆安全性能。

　　我市公安交巡警部门加强对辖区内仅有的一家机动车（摩托车类）检测有限公司进行选派民警驻站监督检查，严格督促检验机构通过计量认证，取得检验资格证书，检验人员持有经过省级部门上岗培训和统一考核的证书；建立了完善的`机动车（摩托车）登记、检验制度和管理机制，督促小型汽车以上的机动车到有检验资格的检验机构登记、年检；对达到强制报废标准的机动车进行通告。经抽查，我市载客汽车，重、中型载货汽车注册登记率达到100%，其它汽车达到98%以上，拖拉机达到80%以上，摩托车达到95%以上；公安、教育部门联合制定了《关于进一步强化学生接送车辆安全管理工作的通知》，督促学校对驾驶人开展经常性安全教育，签订安全驾驶责任状；同时对全市所有学校的校车进行全面排查，对校车年检、驾驶员资质情况进行全面审查，全市148辆接送学生的车辆中，学校自购87辆中有6辆达到报废年限予以坚决取缔，长期和短期租用61辆车中有4辆车由于没有营运资质等原因予以取消。目前，我市实有校车138辆，其中学校自购校车81辆，租用车57辆均按各自辖区建立了一车一人档案；全市11家客运企业813辆客运车辆通行于全市各镇乡（街道）村。

　　在各部门积极参与、密切配合下，形成了综合治理，齐抓共管，共同参与的良好局面。

　　三、科学规划、完善设施是开展好创建平安畅通县区工作的前提条件。

　　创建平安畅通县区工作中，我市十分重视道路交通建设管理的科学性，逐步向城市交通的现代化、科学化发展。20xx年制定了《中心城区道路交通管理规划》并通过了省级专家鉴定和政府颁布实施；20xx年制定了《XX市城市公共交通规划》并通过了省级专家鉴定和政府颁布实施；20xx制定了《XX市道路交通安全工作规划》并通过了省级专家鉴定和政府颁布实施。上述规划的制定有效保证了我市道路交通建设管理的科学性和计划性。同时市政府还制定了交通安全年度建设、维护计划并纳入当年财政预算，并逐步加大了对道路交通安全设施建设的投资。

　　四、强化宣传、提高意识是开展好创建平安畅通县区工作的必要基础

　　全力营造良好的社会舆论氛围，进一步增强广大人民群众的交通安全意识、交通法制意识和交通文明意识，创造文明、和谐、安全的交通环境。市政府组织制定了道路交通安全宣传教育计划，明确了公安、安监、交通、农机、司法、教育、宣传新闻等职能部门的职责，组织开展交通安全“五进”活动：一是联动媒体，巩固宣传阵地。在XX等路段举行了交通知识宣传咨询活动，向市民发放《市民安全防范手册》等宣传材料20xx多份。三是以案示法，警醒市民。交巡警部门利用典型的交通死亡事故案例图片制成宣传挂图并调拨一辆工具车作为交通安全宣传车在全市各社区、村镇、企业和一些事故易发地段进行展播，并在客运站、码头、集镇，重要地段悬挂大幅交通安全宣传标语，教育广大市民注意交通安全，适时召开全市驾驶员大会进行再强调、再动员、再部署。四是由教育、交巡警部门联合推出中小学生交通安全记分卡制度，增强中小学生交通守法意识，从小养成文明的交通习惯，确保中小学生在日常生活中出行安全。通过采取形式多样的宣传方式，力争做到交通安全观念深入人心，人人遵守交通法规。五是安监部门把交通安全列入“安全生产月”活动内容。六是农机部门结合农时特点，加强对拖拉机、联合收割机等农机驾驶人的安全教育。七是司法行政部门将交通安全法规和交通安全常识列入普法教育计划。八是各村居普遍设立交通安全宣传员制度。

驾校工作计划11

　　20xx年下半年度我校将严格按照上级部门的指导方针，结合“诚信经营、规范服务”相关要求，不断加强基础设施建设，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，进一步提高教练员教学水平，加强内部管理，使学校各项工作都做到人性化，高效化和规范化。

　　一、进一步深入开展“诚信经营、规范服务”的活动，有效推进规范化管理水平的提高

　　以规范化达标为载体，以提高信誉信誉质量为目标，把“诚信经营、规范服务”贯穿于整个教学培训管理工作中，做到遵纪守法，服从统一管理，积极参加继续再教育工作，提高自身的职业道德和业务素质。严以律己，宽以待人，在教学工作中做到车容车貌整洁，衣着端庄，语言文明，热情服务，耐心指导，尊重学员，不得侮辱、歧视学员。严禁教练车停放在公共娱乐、浴室饭店门口。遵守职业道德规范，不得以任何形式向学员索要、收受任何财物或其他利益，杜绝吃拿卡要行为。规范日常执教行为，严格遵守持证上岗培训、随场教练、随车教练等工作规范;规范场地教学行为，未经许可不得随意设场教学，严格按照公安、运管批准的道路和场地进行训练。坚持安全第一，文明行车，做好爱车例保工作，确保教学车辆的技术状态始终符合训练的要求，严禁酒后驾车，无证培训和串岗、脱岗教学，严禁超载、超速。

　　二、进一步加强智能化管理严格按照教学大纲规定的教学顺序、内容、时间要求培训，认真执行驾驶员培训计时工作规范，不得缩短培训时间或者减少培训内容，确保培训质量，坚持诚实信用原则，如实认真填写培训记录和教学日志，杜绝使用“跑码机”、假指纹等现象。

　　三、加快模拟器的推广使用，使节能解排工作跟进一步

　　对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源，使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。在自愿的原则下加紧了油改汽的工作的落实，目前我驾校已经完成壹车教练车油改汽的工作。

　　四、进一步加强教练员队伍管理和继续教育工作

　　进一步完善教练员管理制度，明确目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法。坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，不断提高教学质量，不断提高社会的评价与知名度。继续坚持教练员继续再教育工作的开展。

　　三、加强安全管理，强化安全意识

　　加强教练员的安全教育和安全意识，与教练员签定安全责任

　　状，进一步加强安全检查，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提

　　高学员的安全意识，保证学员出入平安，保证每月不少于一次安全活动。五、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，要形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

　　2、进一步完善设施配备和服务项目，进行了库位调整，安装大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

　　4、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员复杂，层次不齐，做到了因人施教，学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的`放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高。

　　5、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

　　六、节能减排工作

　　将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

　　1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

　　2、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排工作。

　　七、规范化管理活动的开展

　　继续开展规范化管理活动，我校将继续依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一“江苏驾培”标识，统一招生电话，统一驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照xxx制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系

　　统，如实填写教学日志和培训记录。同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。八、其他

1、驾校将继续拓展招生渠道，集思广益。

　　2、继续加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

　　3、20xx年驾校设想将开展驾培行业的社会责任的讨论。

　　由于近几年来，驾培行业持续升温，在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到驾培行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢,我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务---社会责任,我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，20xx年我校在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资

　　格条件和驾校规范管理要求还有距离，20xx年我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

驾校工作计划12

　　【引言】

　　驾校是一所专业培训人们驾驶技能的机构。驾校的日常工作是培训驾驶学员，不仅要教授驾驶技术，还要关注学员的学习体验和心理健康。因此，驾校的个人工作计划是很重要的，可以帮助驾校的教练员和经理们更好地组织工作、提高工作效率，提升整个驾校的教学质量和管理水平。

　　【正文】

　　一、总体目标

　　驾校的个人工作计划需要明确总体目标。总体目标是根据驾校的经营情况、客户需求、消费者意愿等因素制定的目标。同时，总体目标需要具体、明确、可操作，以便于制定具体的工作计划。

　　根据驾校的特点和要求，驾校的总体目标主要是：

　　1.提高学员的考试通过率和驾驶技能水平。

　　2.增加重复消费率和客户满意度。

　　3.增加教练员的培训和提高质量。

　　二、学员教练服务

　　小班教学：将一个班的学员数量控制在4-5人以内，小班教学利于教练员更加关注每个学员的.学习情况，并且可以加强学员之间的相互学习和交流。

　　个性化教育：针对不同学员的驾驶技能和个性特点，提供个性化的教学服务，帮助学员更好地掌握驾驶技能，得到更好的学习效果。

　　驾考模拟：模拟真实考试场景，提前帮助学员熟悉考试流程，减少学员的考试紧张情绪，提高学员的考试通过率。

　　三、教练员培训管理

　　教练员培训：教练员需要不断学习和掌握最新的驾驶技能和安全知识，提高自身的教学能力，因此需要制定培训计划，定期进行各类专业课程培训，增强教员的专业素养。

　　评估考核：对每位教练员进行考核，检测其在理论和实际教学中的技能水平和专业素养，根据评估结果，及时进行针对性的培训和提升。

　　管理制度：制定严格的管理制度，规范教练员的岗位职责和工作标准，加强教练员的管理，保证整个驾校教学质量的提升。

　　四、营销策略

　　广告推广：利用各种渠道，向社会宣传驾校的服务和优势，提高知名度和信誉度，吸引更多的学员前来参加驾驶培训。

　　会员福利：给予开设冬季话题等多重优惠和礼品，增加学员的满意度和忠诚度，增加重复消费率。

　　服务质量：提高训练场地的舒适度和安全性，完善驾校服务流程，提供周到的服务，赢得市场关注度和信任度。

　　【结论】

　　驾校个人工作计划是驾校发展和管理的重要依据，贯彻具体的计划，引导教练员积极履行工作职责，为学员提供高质量的服务，促使学员学习技能愉悦、顺利，同时加强教练层次的提升，保证驾校服务规范化和持续发展。

驾校工作计划13

　　担任驾校教练员工作关键就是要掌握整套驾校教练员规章流程，确保在工作当中不出现重大的违规违章责任事故。因此，在年初制定驾校教练员工作计划，意义重大。

　　一、思想态度。

　　驾校教练员工作牵涉汽车驾驶方方面面，需要注意的、掌握的、运用的知识非常得多。广大驾校教练员需要怀着一个乐观、积极、开明的'工作态度从事这项工作。思想上也认清驾校教练员对于学员今后在汽车驾驶环境当中受到影响，认清责任划分，准确开始相关驾校教练工作。

　　二、工作任务。

　　1、工作学习。本单位在20xx年开展规模定期的驾校教练员工作培训，就20xx年新工作提出的几点新要求都会培训会上一一说明。驾校教练员要认真参加培训工作会议，积极学习，并在工作当中切实落实相关工作。

　　2、日常工作。组织进行相关学员的报名、实训、考试工作，在工作当中遵守各环节规章制度。

　　3、情况汇报。每个月列罗当月工作当中出现的情况，撰写月工作报告上交所在单位部门。

　　三、工作要求。

　　1、工作作风要求：驾校教练员必须清醒地认识自身工作的重要意义，在与学员接触实训过程当中应该切实保持清廉工作作风。

　　2、工作实务要求：驾校教练员工作当中必须按照单位教学安排，切实落实每一项教学任务到具体工作当中，确保学员能够全面学习汽车驾驶。

　　3、考勤要求：驾校教练员工作实行单位统一考勤制度，有事缺席工作须事先请假。请假方式原则上当以单位请假专用纸张，特殊情况可以使用电话方式请假。

　　总的来说，20xx年驾校教练员工作计划就是这样，望单位全体驾校教练员同志认真履行工作计划要求，履行工作义务。

驾校工作计划14

　　20xx年教练班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实"以人为本"的科学发展观，进一步深化"以病人为中心，提高医疗服务质量"，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及教练班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。但同时，这也是对我们教练班下一步工作的鞭策，我们教练班全体司机充分认识到自己身上的责任和担子，现对20xx年工作作出以下计划：

　　一、加强政治学习，特别对与医疗安全有关的法律法规的学习，强化行车安全意识;加强与病号的沟通，促进和谐医患关系。抓好急诊病人的来诊服务，在"以病人为中心"指导思想的精神下，全体司机人员持续改进"微笑服务"、"深化"人性化服务，努力打造医院一流服务窗口。

　　二、加强120急救的管理，加强对急救技术的培训学习，提高急救水平。加强对120急救车内物品的管理，保证急救物品的完好备用状态。继续实行24小时电话不离人、24小时急诊有车出的制度，做到24小时有人值班，保证接到急救电话后能第一时间出车，并保证行车安全。司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好备用状态。树立"120"急救新形象，改变了老百姓对"120"的看法，社会效益不断提高。

　　三、保障好院内业务用车，做到收车有打扫、出车有检查，保证院内业务用车的质量及水平。让院领导有个好的行车环境。

　　四、车辆日常维护方面，爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

　　五、科学驾驶，节约油料。我们教练班司机将继续加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的.低速驾驶，充分保证行车的经济性。

　　六、做好急救司机，特别是新上岗急救司机的安全教育、车辆维护知识培训，让他们尽快适应120急救司机工作。

　　20xx年，我们教练班将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们教练班的工作一定能够再上新台阶。