铁路安全协议书

铁路安全协议书

　　现如今，协议在生活中的使用越来越广泛，签订协议能够最大程度的保障自己的合法权利。想必许多人都在为如何写好协议而烦恼吧，以下是小编精心整理的铁路安全协议书，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

铁路安全协议书1

　　甲方：月山车站

　　乙方：郑州中原铁道工程有限责任公司

　　为确保施工期间的铁路交通安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权力和义务，根据《铁路法》、《合同法》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协商同意，签定安全协议如下：

　　一、施工内容：

　　修建施工便线，拆除既有线路，现浇箱桥后恢复线路。

　　二、施工地段及影响范围：

　　新月待焦联络线K2+850至K3+600，

　　马村矿专用线K0+000至K0+400

　　三、施工期限：自本协议签订生效之日起至20xx年12月31日

　　四、安全防护内容

　　1、施工作业时，施工负责人应确认做好一切施工前准备工作，在施工地点设现场防护员，（防护员应由经过考试合格的人员担当并持证上岗）。必须按规定带齐防护信号备品，掌握施工现场和列车运行情况，保持与车站联系，监督施工人员及时下道。发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

　　2.乙方施工应能保证甲方设备安全，由于乙方施工造成甲方设备损坏的乙方应在甲方现场人员指导下进行原状恢复。

　　3.乙方施工所修建的临时辅助设施不得妨碍甲方行车及设备的安全

　　五、双方的责任和义务

　　1．乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工，保证施工期间的'行车及设备安全和施工的正常进行。

　　2．乙方必须加强对营业线施工的组织领导，按有关规定明确施工负责人和相应级别的领导、干部到现场指挥。

　　3．乙方在施工中必须按照设计图纸和批准的范围进行施工，不得擅自扩大施工范围，否则造成的影响及事故乙方负全部责任。

　　4、乙方在施工中造成既有线行车设备损伤的，应及时进行抢修，造成的损失由乙方负责。

　　5、乙方在施工中如需使用作业车辆时，必须提前一天由专人向甲方提报作业内容、以便甲方掌握股道运用及调车作业计划编制。

　　6、乙方作业车辆在甲方站内作业时，必须服从甲方车站值班员的领导，并严格执行车机联控制度，确保作业安全。轨道车及施工车辆进入营业线，须甲方同意。轨道车及其它施工车辆在站内作业时，防溜由乙方负责。因乙方违反规定造成事故，由乙方承担责任。

　　7、乙方在施工中所使用的各种机具及机动车不得侵入邻线限界，施工完毕必须做到工完料净。

　　8、施工期间，乙方须指定工务、电务、供电专业技术人员（施工负责人）配合甲方组织召开施工协调会和点毕总结会。

　　9、施工期间施工单位在站内铺设电缆、施工便道及设立临时道口时，应提前报甲方同意。施工结束后应恢复原状。

　　10、乙方到达的施工路料，乙方应主动与甲方联系，由甲方指定卸车地点。卸车的路料应堆放稳固，防止倒塌。

　　六、安全责任及考核

　　甲乙双方必须严格履行本协议。如一方未按本协议条款执行，发生施工延点、责任事故的，按有关规定进行考核。

　　七、按照有关文件规定计算安全配合费用

　　1、安全监督检查员费用

　　2、施工配合费用

　　八、其它事项

　　九、本协议一式六份，双方各持一份，分别报上级主管部门核备二份，转施工工程队及施工所在甲方车站一份。未尽事宜由甲乙双方另行协商，作为本协议的附件一并执行。

　　甲方代表：(签字)

　　乙方代表：(签字)

　　(甲方公章)

　　(乙方公章)

　　甲方联系人：

　　乙方联系人：

　　联系电话：

　　联系电话：

　　年 月 日

　　年 月 日

铁路安全协议书2

　　甲方：___________车站

　　乙方：___________有限责任公司

　　为确保施工期间的铁路交通安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权力和义务，根据《铁路法》《民法典》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协商同意，签定安全协议如下：

　　一、施工内容：

　　修建施工便线，拆除既有线路，现浇箱桥后恢复线路。

　　二、施工地段及影响范围：

　　新月待焦联络线K2+850至K3+600，马村矿专用线K0+000至K0+400

　　三、施工期限：自本协议签订生效之日起至________年_____月_____日

　　四、安全防护内容

　　1、施工作业时，施工负责人应确认做好一切施工前准备工作，在施工地点设现场防护员，(防护员应由经过考试合格的人员担当并持证上岗)。必须按规定带齐防护信号备品，掌握施工现场和列车运行情况，保持与车站联系，监督施工人员及时下道。发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

　　2.乙方施工应能保证甲方设备安全，由于乙方施工造成甲方设备损坏的乙方应在甲方现场人员指导下进行原状恢复。

　　3.乙方施工所修建的临时辅助设施不得妨碍甲方行车及设备的安全

　　五、双方的责任和义务

　　1.乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工，保证施工期间的'行车及设备安全和施工的正常进行。

　　2.乙方必须加强对营业线施工的组织领导，按有关规定明确施工负责人和相应级别的领导、干部到现场指挥。

　　3.乙方在施工中必须按照设计图纸和批准的范围进行施工，不得擅自扩大施工范围，否则造成的影响及事故乙方负全部责任。

　　4、乙方在施工中造成既有线行车设备损伤的，应及时进行抢修，造成的损失由乙方负责。

　　5、乙方在施工中如需使用作业车辆时，必须提前一天由专人向甲方提报作业内容、以便甲方掌握股道运用及调车作业计划编制。

　　6、乙方作业车辆在甲方站内作业时，必须服从甲方车站值班员的领导，并严格执行车机联控制度，确保作业安全。轨道车及施工车辆进入营业线，须甲方同意。轨道车及其它施工车辆在站内作业时，防溜由乙方负责。因乙方违反规定造成事故，由乙方承担责任。

　　7、乙方在施工中所使用的各种机具及机动车不得侵入邻线限界，施工完毕必须做到工完料净。

　　8、施工期间，乙方须指定工务、电务、供电专业技术人员(施工负责人)配合甲方组织召开施工协调会和点毕总结会。

　　9、施工期间施工单位在站内铺设电缆、施工便道及设立临时道口时，应提前报甲方同意。施工结束后应恢复原状。

　　10、乙方到达的施工路料，乙方应主动与甲方联系，由甲方指定卸车地点。卸车的路料应堆放稳固，防止倒塌。

　　六、安全责任及考核

　　甲乙双方必须严格履行本协议。如一方未按本协议条款执行，发生施工延点、责任事故的，按有关规定进行考核。

　　七、按照有关文件规定计算安全配合费用

　　1、安全监督检查员费用

　　2、施工配合费用

　　八、其它事项

　　九、本协议一式六份，双方各持一份，分别报上级主管部门核备二份，转施工工程队及施工所在甲方车站一份。未尽事宜由甲乙双方另行协商，作为本协议的附件一并执行。

　　甲方代表：(签字)乙方代表：(签字)

　　(甲方公章)(乙方公章)

　　甲方联系人：乙方联系人：____________

　　联系电话：_________联系电话：____

　　______年______月______日______年______月______日

铁路安全协议书3

　　甲方：

　　乙方：

　　一、工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围)：

　　1、施工项目：北京东路上跨桥跨越铁路工程

　　2、作业内容：上跨桥施工

　　3、施工地点：滨北线K12+938处

　　4、作业时间：20xx年9月1日至20xx年12月31日

　　5、影响范围：既有滨北线对徐家—北松浦。

　　二、施工责任地段和期限：

　　1、施工责任地段：徐家—北松浦间滨北线K12+938处左右50米范围内。

　　2、施工期限：20xx年9月1日至20xx年12月1日。

　　三、双方所遵循的技术标准、规章和规范：

　　1、《铁路技术管理规定》铁道部令第29号;

　　2、《行车组织规则》(20xx年4月1日版);

　　3、哈尔滨铁路局《铁路交通管理制度》哈铁监管安(20xx)12号;

　　4、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.2—20xx;

　　5、《铁路信号施工规范》TB10206—99;

　　6、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419—20xx;

　　7、哈铁总[20xx]20号附件《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》。

　　8、《铁路营业线施工安全管理办法》铁办【20xx】190号。

　　9、《信号维护规则》

　　10、建设单位批准的施工设计文件;

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

　　安全防范内容：确保施工作业范围内有关电务行车设备不被损坏。

　　1、施工前，施工单位及时通知设备管理单位对直埋通信、信号光电缆进行现场勘查。由施工单位人工挖井字形探沟，明确光、电缆走向后方可施工，以确保地下光缆和电务设备安全。设备管理单位必须派人现场勘查探测地下光电缆、电务设备的具体位置和走向，勘查探测结果(无论有无光电缆)由设备管理单位登记在《施工地段管光电缆走向签字簿》上，设备管理单位与施工单位双方签字确认并留存。有光电缆等设备时还需由设备管理单位在现场做出标记。《施工地段管光电缆走向签字簿》由施工单位建立。

　　2、凡在局管内对营业线上、临近营业线和铁路保护区内动用营业线设备及影响营业线行车安全的路外、局外单位施工及路外投资建设项目的各各项施工均应办理“铁路营业线施工许可证”。未办理“铁路营业线施工许可证”严禁施工，路局有关部门不得受理其提供的施工计划。办理“铁路营业线施工许可证”时，施工单位向路局主管业务处提报建设单位对施工单位资质、施工组织设计的`审查意见及“铁路营业线施工安全协议书”。

　　3、对于时间跨度长的过度施工，要制定出准确的配合内容和配合时间签订《哈尔滨电务段施工配合确认单》。非施工期间(施工方案外、天窗外、夜间等休息时间)，乙方要与甲方签订《施工过度期间光缆看护协议》 。

　　措施：双方严格执行部、局有关施工安全管理规定。

　　甲方：

　　1、认真核对施工计划，提前对有关电务段设备进行调查，并提出防范措施;

　　2、派专人进行配合，负责配合施工过程中的站场状况、特殊问题指导;

　　3、配合人员提前40分钟到达现场;

　　4、室内设电务联络员;

　　5、对施工地段进行检查时，发现问题要及时向施工单位下达整改通知书，并跟踪落实;如发现乙方不按标准规定施工，立即要求停止施工。

　　乙方：

　　1、在甲方设备范围内影响甲方设备安全，需要甲方配合时于施工前三日通知甲方相关车间，并办理施工作业单，无甲方签字不得施工。

　　2、配合人员不到场不得施工。

　　3、作业中遇有妨碍施工的电务设备，要及时通知电务人员处理，不得强行施工;

　　4、电务设备防护区5米内严禁用机械动土作业。

　　5、严格遵守进入机械室制度，非施工天窗(方案)时间严禁进入机械室施工。机械室内严禁使用电焊及明火作业。

　　6、乙方在施工过程中，如违反协议，造成甲方光电缆中断或通信管道其它故障，乙方必须承担全部责任，并按有关规定赔偿经济损失。

　　7、在乙方施工范围内，发生光电缆故障时，乙方应积极配合甲方进行抢修，不得以任何理由拖延时间。

　　8、乙方施工时，不得破坏甲方所属通信线及附属设施，施工与通信线交越时，必须按照甲方要求，由乙方对通信管线采取防护措施，如因施工影响造成甲方设备切改、移设，其费用由乙方支付。

　　9、施工单位确定施工方案后，不得随意便更施工地点或扩大施工范围，如遇特殊情况，必须便更时应及时通知甲方并征得甲方的同意。

　　10、乙方施工过程中，应避开甲方光电缆，不得占压光电缆径路，如威胁通信管线、光电缆安全时，甲方有权制止乙方施工。

　　结合部安全分工：

　　甲方：及时向乙方提供道床内隐蔽设施准确位置及走向、埋深，施工前派专人到现场会同乙方共同确认各种线、缆等设施的位置，

　　乙方：

　　1、配合作业涉及电务调试或恢复设备时，必须在施工方案中预留出电务恢复设备及调试时间，并提供联锁试验表及进行技术交底，并不得影响甲方作业。

　　2、认真执行配合单作业制度，严禁扩大作业范围，并承担扩大作业范围的后果，开通销记时征得甲方同意。

　　3、没有甲方人员配合，擅自施工造成后果责任自负。

　　五、双方安全责任、权利和义务(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任)：

　　甲方：

　　1、提供乙方所需要的电务设备有关资料、数据，承担资料、数据不准确造成后果的责任。

　　2、提出确保电务设备不被损坏的施工要求，提供电务设备影响范围，承担影响范围不准确造成后果的责任。

　　3、承担因电务设备处理、恢复、监护不到位造成后果的责任;承担要求不明确造成后果的责任。

　　乙方：

　　1、向甲方提供作业内容、作业范围，并进行技术交底，承担内容不明确、交底不清楚造成后果的责任;

　　2、按双方签订的配合作业单进行施工作业，承担超过影响范围造成后果的责任;

　　3、按甲方提出的施工防护作业要求，承担违反施工要求造成后果的责任;

　　4、承担甲方监护区域不听制止，强行作业造成后果的责任;

　　5、提前一周向甲方提供施工计划，遇有特殊情况引起施工进度变更时提前3天通知甲方，承担通知甲方不及时影响施工的责任。

　　六、违约责任和配合赔偿办法(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任)：按哈尔滨铁路局违约责任和经济赔偿办法的规定办理。责任方赔偿对方全部经济损失，否则甲方不予配合。

　　七、安全监督和配合费用：

　　1、双方严格遵守营业线与运输组织管理实施细则，双方建立健全安全保证体系及施工安全措施，严格执行协议规定的各项条款。

　　2、依据设计批准的预算进行支付。

　　八、法律法规规定的其它内容：

　　严格执行《铁路运输安全保护条例》有关规定。

　　九、本协议有关条款，遇有上级文件调整时，按上级文件办理。本协议一式5份，经双方单位签字盖章后，报铁路局主管业务处、安全监察室审查。

　　十、本协议返回甲方并与甲方呼兰信号车间、绥化通信车间签订细化安全措施。《细化安全措施》根据各专业以站为单位单独会签，要经电务段审核、批准后生效。

　　甲方代表签字： 乙方代表签字：

　　(施工专用章) (施工专用章)

　　年 月 日 年 月 日

　　批准部门代表签字：

　　(施工专用章)

　　年 月 日

　　批准部门代表签字： (施工专用章) 年 月 日 安全监察室签字： (公章) 年 月 日 4

铁路安全协议书4

　　施工单位（甲方）

　　设备管理单位（乙方）

　　双方根据沈铁办发（20xx）138号关于印发《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知》要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：

　一、工程概况：

　　1、施工项目：哈大线K626+400~K628+600提速改造工程。

　　2、作业内容：线路、桥涵附属。

　　3、地点和时间K626+400~K628+600地点：哈大线K626+400~K628+600。时间：20xx年2月~20xx年6月。

　　4、影响范围：K626+400~K628+600

　　二、施工责任地段和期限

　　施工责任地段：K626+400~K628+600。

　　期限：20xx年2月~20xx年6月。

　　三、甲乙双方的责任与义务：

　　1、哈大线K626+400~K628+600提速改造工程线路、桥涵附属施工过程的监督和各单位协调。

　　2、K626+400~K628+600施工范围内涉及相关电务设备均属安全防范内容。

　　3、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的《施工方案》和计划，落实措施，确保安全。

　　四、安全权利及义务：

　　1、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。

　　2、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。

　　3、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的'时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。

　　4、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。

　　5、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。

　　6、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。

　　7、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。

　　8、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。

　　五、违约责任和经济赔偿办法：

　　因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。

　　六、安全监督及配合费用

　　1、按沈阳铁路局下发的有关文件执行。

　　七、其他未尽事宜有双方协调解决。

　　施工单位（甲方）意见：

　　负责人：

　　设备管理单位（乙方）意见：

　　负责人：

　　建设单位意见：

　　负责人：

　　局建设单位主管部门意见：

　　负责人：

　　局设备管理（运输）部门意见：

　　负责人：

　　局安全监察室意见：

　　负责人：

　　日期：