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深圳地铁五号线沿途站点有哪些

时间:2023-02-03 13:23:59 车辆交通 我要投稿
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深圳地铁五号线沿途站点有哪些

  深圳地铁是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通,其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营,使深圳成为中国内地地区第5个拥有地铁系统的城市。 接下来由小编为大家整理出深圳地铁五号线沿途站点有哪些,希望大家喜欢。

深圳地铁五号线沿途站点有哪些

  1、前海湾站:是5号线(环中线)的起始站,也是5号线与1号线(罗宝线)、穗莞深城际线的换乘站,位于前海片区,规划晨文路和在建1号线西侧地块内,呈南北向布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站,总建筑面积30400平方米。

  2、临海站:位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路(规划)丁字路口北侧,和临海路呈斜交,大致呈东西向布置,东端距新深圳河西侧河堤约140米。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11600平方米。

  3、宝华站:位于宝安区宝华路与兴华一路交叉路口处,沿宝华路北侧布置。西北侧为宝安市民广场,西南侧为规划绿地和图书馆、博物馆等文化设施用地。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11800平方米。

  4、宝安中心站:是5号线与1号线的换乘站,位于新湖路与创业一路交叉路口,大致呈南北走向。车站为地下三层7 米侧式站台车站,总建筑面积11600平方米。

  5、翻身站:位于宝安区创业一路和翻身大道交叉路口西侧,沿创业一路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11000平方米。

  6、灵芝站:是5号线与规划10号线的换乘站,位于创业二路和前进一路交叉路口,沿创业二路布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站,总建筑面积13100平方米。

  7、洪浪北站:位于创业二路和新安三路交叉路口,沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11100平方米。

  8、兴东站:位于创业二路和留仙二路交叉路口,沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11100平方米。

  9、留仙洞站:位于留仙大道和同发路丁字路口处,沿留仙大道布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11600平方米。

  10、西丽站:是5号线与规划7号线、15号线的换乘站,位于留仙大道与沙河西路交叉路口,呈东西走向布置。车站为地下三层7 米侧式站台车站,总建筑面积 14000平方米。

  11、大学城站:位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧,沿留仙大道布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站,总建筑面积22800平方米。

  12、塘朗站:位于留仙大道与中央大道交叉路口的西侧,沿留仙大道呈东西走向布置。车站为地面三层高架10 米岛式站台车站,总建筑面积8000平方米。

  13、长岭陂站:位于留仙大道与塘长路以北路侧,沿留仙大道路北布置。车站为地面三层高架二岛三线式站台车站,总建筑面积10000平方米。

  14、深圳北站:是5号线和4号线(龙华线)、规划6号线及国铁新深圳站的换乘站,位于龙华规划新区大道西侧,规划国铁新深圳站东广场进出站平台下。车站为地下一层、地面一层5.4 米侧式站台车站,总建筑面积为9600平方米。

  15、民治站:位于民治大道与平南铁路交叉路口的东侧,车站上方路面规划新建平南铁路二线。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积13700平方米。

  16、五和站:为5号线与规划16号线的换乘站,位于布龙公路与五和南路交叉路口的南侧,布龙路辅道下,沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层12米岛式站台,总建筑面积14700平方米。

  17、坂田站:位于布龙公路和坂雪岗大道交叉路口,沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层10 米岛式站台,总建筑面积20600平方米。

  18、杨美站:位于布龙公路和雪围路(规划环城东路)交叉路口,跨路口布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11800平方米。

  19、上水径站:位于吉华路北部上水径村附近,上水径村一处山坡上。车站为地下三层10 米岛式站台车站,总建筑面积14200平方米。

  20、下水径站:位于吉华路下水径村附近。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积11600平方米。

  21、 长龙站:位于吉华路布吉中学段,沿吉华路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积12200平方米。

  22、布吉站:位于国铁布吉客运站和3号线之间公交站场下,车站所在位置周边为交通枢纽。西侧为国铁布吉客运站,东侧为3号线布吉站,南侧为布吉交通枢纽东广场,北侧为公交站场。车站为地下三层15.2米岛式站台车站,总建筑面积12900平方米。

  23、百鸽笼站:为远期小交路折返站,位于龙岗区企岭北路东侧,在规划翔鸽路、创富南路、荣华路?交口,沿规划的翔鸽路呈南北向布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站,总建筑面积24900 平方米。 24、布心站:位于罗湖区东晓路和东湖路交叉口南侧,沿东晓路布置。车站为地下两层8 米岛式站台车站,总建筑面积10500平方米。

  25、太安站:是5号线与规划7号线的换乘站,位于太安路与太白路之间的东晓路上,横跨布心路,呈南北走向布置。车站采用上5下7的双岛垂直换乘方式,总建筑面积40100平方米。

  26、怡景站:位于怡景路与黄贝路交叉路口,沿怡景路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站,总建筑面积10900平方米。

  27、黄贝岭站:位于北斗路与深南东路交叉路口的东侧,东接新秀立交,沿深南东路呈东西向布置。本站是5号线与2号线的换乘站,采用双岛4线的平行换乘方式,并在站厅层预留与规划8号线通道换乘的条件,总建筑面积34400平方米。

  28、赤湾站:赤湾站位于现状为南山开发集团仓储用地内,目前均为空地,规划周边为商业用地,本站与2号线赤湾站平行布置,为地下二层岛式车站。

  29、荔湾站:荔湾站位于港前路与前海路交接处地下,沿港前路布置,,为地下二层岛式车站。

  30、铁路公园站:铁路公园站位于前海片区规划怡海大道和规划四号路交汇处,沿前海片区规划四号路南北向布置,为地下二层岛式车站。

  31、妈湾站:妈湾站位于妈湾片区梦海大道与规划四号路交汇处,沿前海片区规划四号路南北向布置,为地下二层岛式车站。

  32、前海公园站:前海公园站位于前湾片区开发单元十,周边未来规划为高技术服务合作区及文化中心,沿规划听海大道东西向布置,为地下二层岛式车站。

  33、前湾站:前湾站位于听海大道与前湾中路交叉口。

  34、桂湾站:桂湾站位于桂湾片区开发单元二,周边定义为前海的金融产业核心区,目前均为空地,沿听海大道东西向布置,为地下二层岛式车站。

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